那些天我们仨行走在西藏天路

一次计划许久的旅行，历时28天，行程接近1,8万公里，经风雨，见彩虹，让我对自驾旅行中毒越来越深。

当惹雍错，是天使的一滴眼泪

塞满整箱的东西，有备无患，必须的!

　　此次旅行，因为路途遥远，还要去一部分无人区，而且是单车，所以带了太多的装备，后备箱和后排都快满了。带了双备胎，备用油桶，拖车绳，打气泵，羽绒睡袋，跨接线，防滑链，越野千斤顶，三个人都带了羽绒服，冲锋衣，三个行李箱，全是随身的衣服，为了走无人区，专门下载了专业版卫星地图，所以笔记本必带，相机，佳能40D，镜头70-200,17-85.方便面。矿泉水，红牛，都准备的很充分。高原专用炉具能保证我们随时能吃到热饭。

10月4号早5点半出发，经秦岭隧道，最长隧道8000多米，126个隧道，让我们感叹筑路工人的伟大。中途还虚惊一场，046看新闻说四川地震，好多朋友都打来慰问电话。一路飞奔顺利到达成都，先到4S给车辆做了保养，为以后的行程打下基础。046已经在路上订好酒店，放下行李，打车直接宽窄巷子，不过还是那句话，过节啊，人太多了，人山人海呀，匆匆一晃而过。美食街对我来说没啥吸引力，哈。

 10月5号早9点出发，准备去亚洲最大的观景平台牛背山，观云海，贡嘎神山。。。。。去之前，我给山上住宿的老板打听路况如何，需要多少时间能到山顶。老板告诉我要3小时，45公里。牛背山的路，我早就知道其艰苦 难行，所以，我预计了5小时，但是，没有想到，我整整用了6小时，在漆黑的夜里，在只有不到宽3米的山路上，手心出汗。成功登顶，现在回想起来，还心惊肉跳。046和，LP都说，牛背山他们不会再来了，太危险了，他们都想不出这样的路我是如何开上来的。但是，古话说得好，无限风光在险峰。当我们看到那壮观的云海，被美景陶醉时，我觉得值了。

十月6日，早十点牛背山至新都桥。一天中经过了春夏秋冬，山下绿草茵茵，山上白雪皑皑。

10月7日早六点出发，今天的行程新都桥-巴塘

10月8日，早7点出发，巴塘-八宿。路上，碰到藏族小孩打劫，民风世下。

10月9日，八宿-波密。然乌湖依旧迷人，来古冰川因为景区扩大化，我们再也无法近距离亲近，是个遗憾。

10月10日，波密-墨脱-波密，今天的行程比较轻松，墨脱公路虽然难走，但是一派热带风景，还有芭蕉，哈哈。墨脱号称中国最后通公路的县，但是县城出乎我们的意料，学校硬件很好，县城里各种设施很齐全。这条路更适合徒步，自驾，个人感觉不如徒步见到的风景好。

10月11日，早6点出发，波密-八一镇。

10月12号，早7点出发，八一-拉萨。由于昨天南迦巴瓦峰让我们过于陶醉，所以回来时没来及去欣赏尼洋河的风光。为了少留一点遗憾，我们犹豫再三，还是走了一段回头路。每当我翻看这些照片，回忆当时看到的美景，都为当时的决定，感到庆幸。

 10月13日，入住拉萨陆标青年旅社，拉萨一天.

 10月14日，拉萨-纳木错-班戈。

10月15日，早八点出发，班戈-双湖。

10月17日，早6点出发，尼玛-当穹错-文部乡-当惹雍错-措琴。今天的行程实在艰苦，虽然路途也就是500公里左右，可是因为没有实际路况导航，而且中途人际罕至，带来了太多的不确定因素，刚一出门为了能找到正确的路线，在一个路口，我们数次调整方向，在漆黑的夜里，寻找那根本不是路的路。只能根据电脑的卫星指示的大概方向前进，在这一天中，不知道多少次迷路，问路，彷徨，焦急，并且，在5000多米的高原上，轮胎被石子扎破，我和RAKY数次用力都拆不下轮胎，一筹莫展，当时的焦急心情真是无法用言语表达。正当我们无计可施之时，一个藏民骑摩托正好路过，RAKY去问路，藏民虽然听不懂我们的话，但是看到了我们的窘境，没等我们求助，就主动加入进来帮我们换轮胎，在藏民的帮助下，我们顺利换好轮胎，脱离困境。虽然今天的行程艰苦无比，但是风景依旧迷人，当穹错的惊艳，让我们惊叹，天使的一滴眼泪当惹雍错的出现，让我们同时呆住了，言语无法形容我当时激动的心情，只是觉得眼泪要夺眶而出，恨不得自己能冲下去，和她拥抱在一起。现在每次看到那些照片，脑海中浮现的都是她变幻莫测的美。不过今天也有一点遗憾，因为找不到路，接近天黑才赶到措琴，中途路过扎日楠木错，没能仔细欣赏，是个小小的遗憾，也是为自己的下次旅行，找个理由。